（有）玉野建機 業務日誌

黄昏て北の大地へ行ってきました。

いや〜色々と聞いたり見たりしていたものの予想を裏切る凄さです。

失神しますよ。あれは（笑

時間が止まってるんですよ。あそこは。恐ろしいところです。まったく。

サングレイトをゆっくり見たいが為に9月に再訪を考える私なのでした（笑

あっでも観艦式どうしましょ！

5月の気まぐれ旅でたまたま撮った「とさ」

7月の連休にまた高知に行くんでそん時機会があればまともな写真撮ってきます。

今日は愛好會の活動で取材に行ってきた。

その途中何度も通っている道で衝撃を受けました！！

ダメコン出動です（笑

とりあえず行きは時間の都合で割愛したので帰りに撮影。

う〜ん渋いツーショット。



コロナに関しては実働が少なくとももう一台居る。探せばまだ出てくるだろう。



117クーペは良く見る。意外と売れたんだろうか？



コロナ1500はこれが実車を見るのは初めて。



改めて思うこの時代のクルマは個性豊かだ。



バッテリー繋ぎかえれば動くだろう。



まさかの奇跡（笑

去る5月4日。我が家は高知へ出掛ける事に。

ETCは昨年の春からあるものの福井旅行の際も使わず宝の持ち腐れ状態・・・

今回はETC1000円割引もあり早いうちに作りました。どこへ行くとも予定してなかったんですけどね。

で急遽高知へと向かうことに。まぁいつもの気まぐれ旅です。

高知市街地は太平洋セメントの工場の関係があってかGVW22〜25ｔクラスのダンプがゴロゴロと。もとい前記のクラスしか走ってないような状況。

こっちじゃ見ることないです。

40D買って使ってなかったRAWと頻度の少なかったDPP。

これをマスターする？ため練習台を撮ってきました。

RAWってホントに集中した写真を撮るときには良いですね。自分の思っているものに近づけるのが大きい。

リサイズは縮小専用からDPPを使うことに。やっぱり聞いたとおりの仕上がりだ。

う〜ん満足満足。

美保もRAWで行ってみよう。

警視庁機動隊観閲式

隊員２０００人車両１００台などが参加した警視庁機動隊観閲式＝東京都新宿区の明治神宮外苑絵画館前で２００９年５月２１日午前、松田嘉徳撮影
↑クリック↑すると次の写真に進みます 　警視庁機動隊の観閲式が21日朝、東京都新宿区の明治神宮外苑絵画館前で行われ、米村敏朗・警視総監が観閲する中、隊員約２０００人、車両１００両、警備犬８頭が参加した。

　参加部隊は、盾を持った出動服部隊をはじめ、女性警察官機動隊、国際警察緊急援助隊、銃器対策部隊、災害対策部隊などや、さまざまな特殊車両の部隊が行進をした。

　警視庁機動隊は１９４８年に「予備隊」として創設され、今年は発足６１周年を迎えた。現在は「第１機動隊」から「特科車両隊」まで１０個隊態勢で首都の治安のみならず、災害や警備事案などが起こった際は全国に派遣されて活動をする。【松田嘉徳】

http://mainichi.jp/select/wadai/graph/20090521/?inb=yt

毎日新聞　2009年5月21日

ホイールショベル入れてたりリフト入れてたり改めて色々と入れてるなと。

まぁ大規模災害やテロなんかに対処するにはいるんでしょうね。日本の心臓部を守るわけですからね。

自衛隊の観閲行進も良いけどこういうのもたまには良いのかも。

去る5月11日は宇高連絡船の中で最大の事故であった紫雲丸事故（紫雲丸は瀬戸丸への改称までに5度事故を起こしましたが一般的には5度目の事故を指す言葉になっています）が起きて丸54年でした。

国鉄戦後5大事故の一つでもあります。

宇高連絡船愛好會のHPでも書いてあるのでここでは割愛します。

当日いつものように0600に起床し新聞を取りに外へ出たところ非常に濃い霧。

この季節には良く起きますがこの日は特に酷く何やら因縁めいたものと言うか何やら運命じみたものを感じました。

案の定この日は宇野から直島や高松へのフェリーは停船勧告で運航停止でした。

皮肉にも発令条件を厳しくしたのはこの事故です。

この霧や停船勧告が出ていたところを考えると事故の風化させまいとする犠牲者の方々の想いがくしたのでしょうかね。

考えさせられる1日でした。

今年も「まんでがん宇高連絡船」を6月12〜14日の3日間開催いたします。詳細は追って報告します。

これが緑だったら完璧にガチャピンなのにｗ

近所にある多分ポーター？の草ヒロ

とてもじゃないけど40Dでファインダー覗いたまんまは撮れんから実戦では初のライブビュー。

まぁそこそこでしょうよ。




あぁ〜眠い眠い。。。さっさと寝よｚｚｚ・・・・

こちらも前記のサニー同様05.03撮影。

今回はこれがメッカですね。

初代マツダファミリア　

しかもワンオーナーのシングルナンバー！！



ちなみにウォーキング終了後宇野港の駅東創庫で行われていた市内のミニカーコレクターの方の展示会に行った際に現れたのがコイツです。

コンディションが怖いほどに良いんです。オーナーの愛情が手に取るように分かる個体です。

で、目的であったミニカー展へ。

入って展示を見ていると何やら見覚えのあるファミリアの額装された写真が。

あぁああ！！外のファミリアと一緒じゃ！！

ということは。。。。このコレクターの愛車？？

という疑念が必然的に湧き聞いてみました。

そうすると案の定コレクターの方の愛車でした。

色々と話を聞いてみるとやはり部品は出ないようで横の繋がりで入手したりお世話になってる鉄工所で自作しているということ。

旧車乗り最大の問題はやはり部品でした。パッキン一つにしろ100円で済む様なものに2ｋ・3ｋと掛かってしまうそうでやっぱり金は掛かるそう。

他には当時はシートベルトが無いのでこのままでも車検は通るそうですがそれだと道交法上グレーゾーンなので後付したそうです。

「やっぱり付けてる方が何も言われないで済むんで」と仰ってました。

額装された写真にはノスヒロ誌のロゴがあり聞いてみるとご自身で投稿されたそうで
「この写真撮るために倉敷まで行って写して来たんですよ」と話していました。

実に熱心かつファミリアを愛されております。

その写真はこちら。



後の蔦と建物がファミリアの味を引き出してますよね。

話しているうちに一番驚いた事が・・・

なんとこの方玉野の方でしかもそう遠くないところに住まれてました・・・

なんで一度も見なかったか不思議なぐらいです（＾＾；

裏話はここら辺で終わりにしまして色々と撮ったのでご堪能あれ！！



























岡山の底力を感じた1日でした。

ウォーキングに参加していただいた方と意気投合し様々な情報を得ることも出来充実した日となりました。

了！

久々の旧車ネタです。

最近1TBの外付けHDD買ったんでデータを移したままで忘れそうなんで早め早めに出そうかと。。。

05.03に愛好曾と市電保存会合同のウォーキングに向かっている途中に撮影したサニー。

市内の運送屋の駐車場に来てました。恐らく従業員の物。

走り屋テイストの仕上がりです。

個人的にはドノーマルが好みなんですけどね（＾＾；