
玉野の建機小僧さんは、大統領と石油王の会話を同時通訳できるほどの 英語力です
aggressorさんのブログ「幅広重トレ運ちゃんの非情な日常」で紹介されていたゲームをやってみましたが、これってどうなんでしょ?
同時通訳って出来ないと思いますがね・・・・
なんだか久しぶりの業務日誌の更新です。それといってネタが無かったわけでも無いのですが色々とあり更新する時間の確保が難しくなってました
本音としては呉地方隊の展示訓練や玉島ハーバーフェスのことを書こうかとも思いましたが、災難に見舞われますし踏んだり蹴ったり。
そんな中福井に行って来ましたが雪国恐るべしと言った感じです。JHや500がゴロゴロと。コベルコの古典ローダーも登場するはで興奮しっぱなしでした。YS750−1まで居るとは予想外。
また時間を見つけてボツボツ更新を。
本音としては呉地方隊の展示訓練や玉島ハーバーフェスのことを書こうかとも思いましたが、災難に見舞われますし踏んだり蹴ったり。
そんな中福井に行って来ましたが雪国恐るべしと言った感じです。JHや500がゴロゴロと。コベルコの古典ローダーも登場するはで興奮しっぱなしでした。YS750−1まで居るとは予想外。
また時間を見つけてボツボツ更新を。
いよいよ後数日と迫った20日の呉地方隊展示訓練。
なにやら天候が怪しいですねぇ・・・・。去年も台風で流れたようですね。佐世保地方隊も展示訓練するようですが、もし中止になると悲惨ですね。
私が乗艦するのは「せとゆき」ゆき型は5月も乗ったんですけどねぇ。出来れば「ひえい」が良かったな。
でも「いなずま」が回避できたので良し。だって27日に玉島でのイベントで体験航海で乗艦するもので2週連続となると乗組員も「おっ!?」と思うでしょうね。「ひえい」も来ますがこちらは公開のみ。
26・27日は高松と坂出でも体験航海・一般公開が行われますね。高松に行く予定ですが時間があれば坂出も覗きたいですね。
それにしても地本の知人からお誘いのあった富士の総火演。予定が入っていて行けないよ・・・・
また来年にでも行きたいですね。
なにやら天候が怪しいですねぇ・・・・。去年も台風で流れたようですね。佐世保地方隊も展示訓練するようですが、もし中止になると悲惨ですね。
私が乗艦するのは「せとゆき」ゆき型は5月も乗ったんですけどねぇ。出来れば「ひえい」が良かったな。
でも「いなずま」が回避できたので良し。だって27日に玉島でのイベントで体験航海で乗艦するもので2週連続となると乗組員も「おっ!?」と思うでしょうね。「ひえい」も来ますがこちらは公開のみ。
26・27日は高松と坂出でも体験航海・一般公開が行われますね。高松に行く予定ですが時間があれば坂出も覗きたいですね。
それにしても地本の知人からお誘いのあった富士の総火演。予定が入っていて行けないよ・・・・
また来年にでも行きたいですね。
昨日はファイル整理の際にたまたま気になるネタを見つけたのでそちらへと向かうことに。
出発は06:30ごろで天気は曇り。金甲山を越えるのでいつもの様に解体屋も覗いたけど特に収穫は無し。
新岡山港では平金のくず鉄ヤードで日鋼の最末期のショベルであるNC100とNC120が転がっていました。今まで埋もれていたのか、はたまた最近やって来たのか分かりませんがこれはちょっと嬉しい収穫
新港付近の解体現場は更地になっておりSK320LCロングとZX350LC-3ツーピースが。どちらも平金所有。
石原のTY45が気になっていたので行って見ることに。最悪居ない事も覚悟して行ってみると
なんとそこにはTY45もう一台!!!!!
これにはホントビックリ。しかも程度は良好の最末期型。この事をTY45好きの知人の方にも電話するとかなり驚いてました。
土場に置いといたんでしょうね。土場に行けば他にもなんか居るかも。
なかなか良い位置が無くてこんな写真になったんですが、そこは目をつぶってもらって。

その後は一番のメッカであったポイントへ。内容としてはローボーイの重量物輸送用に改造したトラクタとふそうのハイキャブ。
ハイキャブというだけあって運転席の足元の高さが160cmほどありました。正直乗りにくそうでした・・・
4月6日に児島に居たUH30と新港で久々の再会。岡山の会社のなのかな?
新港といえばEX1100もまだ居座っており大型機の魅力を堪能したところで走り出しました。
結構オススメですよ。

3,0m3なんでバケットも大きいです。

この二台もそろそろ移動でしょうね。

そういえば夕方のローカルニュースで酒津のクラレの本社工場の煙突解体が始まったようで、映像を見た限りでは日立がゴロゴロと。ロングも入ってました。カラー的にナベカイのSK1600Dぽかった気が。実機を見たこと無いんで分かりませんが、工事が終了する8月末(煙突解体は7月中かな)までには行っておきたいですね。詳細ご存知の方いないですかね?
出発は06:30ごろで天気は曇り。金甲山を越えるのでいつもの様に解体屋も覗いたけど特に収穫は無し。
新岡山港では平金のくず鉄ヤードで日鋼の最末期のショベルであるNC100とNC120が転がっていました。今まで埋もれていたのか、はたまた最近やって来たのか分かりませんがこれはちょっと嬉しい収穫
新港付近の解体現場は更地になっておりSK320LCロングとZX350LC-3ツーピースが。どちらも平金所有。
石原のTY45が気になっていたので行って見ることに。最悪居ない事も覚悟して行ってみると
なんとそこにはTY45もう一台!!!!!
これにはホントビックリ。しかも程度は良好の最末期型。この事をTY45好きの知人の方にも電話するとかなり驚いてました。
土場に置いといたんでしょうね。土場に行けば他にもなんか居るかも。
なかなか良い位置が無くてこんな写真になったんですが、そこは目をつぶってもらって。

その後は一番のメッカであったポイントへ。内容としてはローボーイの重量物輸送用に改造したトラクタとふそうのハイキャブ。
ハイキャブというだけあって運転席の足元の高さが160cmほどありました。正直乗りにくそうでした・・・
4月6日に児島に居たUH30と新港で久々の再会。岡山の会社のなのかな?
新港といえばEX1100もまだ居座っており大型機の魅力を堪能したところで走り出しました。
結構オススメですよ。

3,0m3なんでバケットも大きいです。

この二台もそろそろ移動でしょうね。

そういえば夕方のローカルニュースで酒津のクラレの本社工場の煙突解体が始まったようで、映像を見た限りでは日立がゴロゴロと。ロングも入ってました。カラー的にナベカイのSK1600Dぽかった気が。実機を見たこと無いんで分かりませんが、工事が終了する8月末(煙突解体は7月中かな)までには行っておきたいですね。詳細ご存知の方いないですかね?
気まぐれな天気に振り回され今月は1回かぁ・・・。時期が時期だけに仕方ないかな。
何かというと今月の撮影の回数。「まきしま」体験航海は除く
6月最後の日曜の今日は予報では雨だったので、撮影の予定は立てず07:30に起床。起きて外を見ると雲が取れかかっている!天気予報が外れたか・・・。
準備をして取り敢えず前から行きたかった場所に行こうということに。とその前に天気をチェック。まぁ何とか大丈夫そうだったので09:00に出発。(降っても0.3ミリ程度の弱雨だったんで)
取り敢えず目的地に付いたのだが、メインが居ない・・・。帰ったかと落胆していて他を周って帰ろうと思い裏を見るとショベルが見たので一応撮ろうと思い行くとなんとそこには!
一番のメッカが!!あえて今は伏せておいて。やっぱり変すぎる・・・・。日本に何台だったっけ?
とまぁメッカが撮れたので過去に撮った機械たちの現況を確認するためブラブラと。どれも健在でした。収穫も多くなかなかの日。これでネタ切れも解消。
でも!メッカを撮ったあとは雨が降ってきた。しかも弱雨とは違ってかなりの強雨・・・・。雨に打たれつつ未開の地を開拓。ホントに梅雨は御免です。
今日は60kmの走行でした。(ファイテンのチタンしてたお陰か疲れなかった。これが効能なのかな
岡山港湾に来ると必ず重トレは撮影。この台車覚えてますか?ヘッドは違いますが・・・

「重量物なら」でちょっとした話題になった台車です。Big Muskieさんの仰るとおりプロペラを積んでます。言わずと知れたナカシマプロペラさんのペラを積んでます。
地元の三井造船玉野や水島のサノヤスに持って行ってるんでしょうね(リンクは三井造船玉野はPDF・サノヤスは公式ページ)

40tクラスはやっぱりデカイ。台の上に乗っていて土場機と同じような感じ

南消防署は少し車両が少ないような気が・・・


移動途中に何やら只ならぬ雰囲気を放つ場所があり近寄ってみるとポリスが集まっていて、何やら職質中?
にしては陣形がおかしいなどと思ってると。調べられてた車両が発車し何事も無かったなんて思って周りを見ると数十m先には警官が。どうやらベルトの摘発したようで次の車を摘発してました。
ベルトで捕まるのも恥ずかしいだろうに。後部座席の義務化になりましたが、なかなか慣れませんね。一般道では行政処分も取り敢えず猶予されてることもあり。






隠れてた場所については写真は出しませんが、上手に隠れてます。気をつけないとね。
何かというと今月の撮影の回数。「まきしま」体験航海は除く
6月最後の日曜の今日は予報では雨だったので、撮影の予定は立てず07:30に起床。起きて外を見ると雲が取れかかっている!天気予報が外れたか・・・。
準備をして取り敢えず前から行きたかった場所に行こうということに。とその前に天気をチェック。まぁ何とか大丈夫そうだったので09:00に出発。(降っても0.3ミリ程度の弱雨だったんで)
取り敢えず目的地に付いたのだが、メインが居ない・・・。帰ったかと落胆していて他を周って帰ろうと思い裏を見るとショベルが見たので一応撮ろうと思い行くとなんとそこには!
一番のメッカが!!あえて今は伏せておいて。やっぱり変すぎる・・・・。日本に何台だったっけ?
とまぁメッカが撮れたので過去に撮った機械たちの現況を確認するためブラブラと。どれも健在でした。収穫も多くなかなかの日。これでネタ切れも解消。
でも!メッカを撮ったあとは雨が降ってきた。しかも弱雨とは違ってかなりの強雨・・・・。雨に打たれつつ未開の地を開拓。ホントに梅雨は御免です。
今日は60kmの走行でした。(ファイテンのチタンしてたお陰か疲れなかった。これが効能なのかな
岡山港湾に来ると必ず重トレは撮影。この台車覚えてますか?ヘッドは違いますが・・・

「重量物なら」でちょっとした話題になった台車です。Big Muskieさんの仰るとおりプロペラを積んでます。言わずと知れたナカシマプロペラさんのペラを積んでます。
地元の三井造船玉野や水島のサノヤスに持って行ってるんでしょうね(リンクは三井造船玉野はPDF・サノヤスは公式ページ)

40tクラスはやっぱりデカイ。台の上に乗っていて土場機と同じような感じ

南消防署は少し車両が少ないような気が・・・


移動途中に何やら只ならぬ雰囲気を放つ場所があり近寄ってみるとポリスが集まっていて、何やら職質中?
にしては陣形がおかしいなどと思ってると。調べられてた車両が発車し何事も無かったなんて思って周りを見ると数十m先には警官が。どうやらベルトの摘発したようで次の車を摘発してました。
ベルトで捕まるのも恥ずかしいだろうに。後部座席の義務化になりましたが、なかなか慣れませんね。一般道では行政処分も取り敢えず猶予されてることもあり。






隠れてた場所については写真は出しませんが、上手に隠れてます。気をつけないとね。



























