今年初めての探索へと行ってきました。
久々に行って見る解体屋ではレンジャー6やKF/KB/TCのいずれかニューパワー前期または中期を発見。
新年早々幸先の良いスタート切りました。
メッカは某所に整備に来ているゲテモノ君です。
そいつを現認したのは去年の11月末。
何やら機械式ショベル時代の後部と現代のショベルを掛け合わせたような変な感じ。
ようはハイブリッドですね。（環境に優しい奴じゃないですよ）
見たところ操縦席はなくケーブルが出てるので有線もしくは無線式。回転灯があるから無線かな。
舐め回して見たところダム工事で使うようだ。
ブレーカーは通常と逆向きなのでローティングのような動きになる。
正直最初見て日鋼か油谷ポクレンかと思った口の一人です。アームに形式入れてるからてっきり日鋼かと思った。
今年は波乱に満ちた年になる！？
かもね。
久々に行って見る解体屋ではレンジャー6やKF/KB/TCのいずれかニューパワー前期または中期を発見。
新年早々幸先の良いスタート切りました。
メッカは某所に整備に来ているゲテモノ君です。
そいつを現認したのは去年の11月末。
何やら機械式ショベル時代の後部と現代のショベルを掛け合わせたような変な感じ。
ようはハイブリッドですね。（環境に優しい奴じゃないですよ）
見たところ操縦席はなくケーブルが出てるので有線もしくは無線式。回転灯があるから無線かな。
舐め回して見たところダム工事で使うようだ。
ブレーカーは通常と逆向きなのでローティングのような動きになる。
正直最初見て日鋼か油谷ポクレンかと思った口の一人です。アームに形式入れてるからてっきり日鋼かと思った。
今年は波乱に満ちた年になる！？
かもね。
一ヶ月以上スパンが空きました・・・
なんだか師走前なのに時間が無い。この様子だと師走はどうなるか。。。。
もう12月ですね 何をいまさらと言った感じでしょうか。
何はともあれMES道中で撮影したトラックや機械たちを。
スーパーグレートFV
PC78US−8
近頃よく新型を見かけます。
ZX200-3
TR250M-3？
新型なのか新車なのか
ROROの取材っぽい
レンジャーGK 大阪へと向かうようです。
ワイドキャブはダサい
関東重牽引建設？
スーパーグレートFV+ZX450H-1
ZX450H-1
なんだか師走前なのに時間が無い。この様子だと師走はどうなるか。。。。
もう12月ですね 何をいまさらと言った感じでしょうか。
何はともあれMES道中で撮影したトラックや機械たちを。
スーパーグレートFV
PC78US−8
近頃よく新型を見かけます。
ZX200-3
TR250M-3？
新型なのか新車なのか
ROROの取材っぽい
レンジャーGK 大阪へと向かうようです。
ワイドキャブはダサい
関東重牽引建設？
スーパーグレートFV+ZX450H-1
ZX450H-1
22日は代休で時間があったので少し回って見たので少々ご紹介。
さしてこれといったものも無く。
それにしても26日の三軒屋の創立記念行事の写真整理しないと。
ZX450H
新港の草ヒロローボーイの横に来た810トラクタ。詳しくは↓
http://tamanokenki.blog4.fc2.com/blog-entry-54.html
さしてこれといったものも無く。
それにしても26日の三軒屋の創立記念行事の写真整理しないと。
ZX450H
新港の草ヒロローボーイの横に来た810トラクタ。詳しくは↓
http://tamanokenki.blog4.fc2.com/blog-entry-54.html
昨日はファイル整理の際にたまたま気になるネタを見つけたのでそちらへと向かうことに。
出発は06：30ごろで天気は曇り。金甲山を越えるのでいつもの様に解体屋も覗いたけど特に収穫は無し。
新岡山港では平金のくず鉄ヤードで日鋼の最末期のショベルであるNC100とNC120が転がっていました。今まで埋もれていたのか、はたまた最近やって来たのか分かりませんがこれはちょっと嬉しい収穫
新港付近の解体現場は更地になっておりSK320LCロングとZX350LC-3ツーピースが。どちらも平金所有。
石原のTY45が気になっていたので行って見ることに。最悪居ない事も覚悟して行ってみると
なんとそこにはTY45もう一台！！！！！
これにはホントビックリ。しかも程度は良好の最末期型。この事をTY45好きの知人の方にも電話するとかなり驚いてました。
土場に置いといたんでしょうね。土場に行けば他にもなんか居るかも。
なかなか良い位置が無くてこんな写真になったんですが、そこは目をつぶってもらって。
その後は一番のメッカであったポイントへ。内容としてはローボーイの重量物輸送用に改造したトラクタとふそうのハイキャブ。
ハイキャブというだけあって運転席の足元の高さが160cmほどありました。正直乗りにくそうでした・・・
4月6日に児島に居たUH30と新港で久々の再会。岡山の会社のなのかな？
新港といえばEX1100もまだ居座っており大型機の魅力を堪能したところで走り出しました。
結構オススメですよ。
3，0ｍ3なんでバケットも大きいです。
この二台もそろそろ移動でしょうね。
そういえば夕方のローカルニュースで酒津のクラレの本社工場の煙突解体が始まったようで、映像を見た限りでは日立がゴロゴロと。ロングも入ってました。カラー的にナベカイのSK1600Dぽかった気が。実機を見たこと無いんで分かりませんが、工事が終了する8月末（煙突解体は7月中かな）までには行っておきたいですね。詳細ご存知の方いないですかね？
出発は06：30ごろで天気は曇り。金甲山を越えるのでいつもの様に解体屋も覗いたけど特に収穫は無し。
新岡山港では平金のくず鉄ヤードで日鋼の最末期のショベルであるNC100とNC120が転がっていました。今まで埋もれていたのか、はたまた最近やって来たのか分かりませんがこれはちょっと嬉しい収穫
新港付近の解体現場は更地になっておりSK320LCロングとZX350LC-3ツーピースが。どちらも平金所有。
石原のTY45が気になっていたので行って見ることに。最悪居ない事も覚悟して行ってみると
なんとそこにはTY45もう一台！！！！！
これにはホントビックリ。しかも程度は良好の最末期型。この事をTY45好きの知人の方にも電話するとかなり驚いてました。
土場に置いといたんでしょうね。土場に行けば他にもなんか居るかも。
なかなか良い位置が無くてこんな写真になったんですが、そこは目をつぶってもらって。
その後は一番のメッカであったポイントへ。内容としてはローボーイの重量物輸送用に改造したトラクタとふそうのハイキャブ。
ハイキャブというだけあって運転席の足元の高さが160cmほどありました。正直乗りにくそうでした・・・
4月6日に児島に居たUH30と新港で久々の再会。岡山の会社のなのかな？
新港といえばEX1100もまだ居座っており大型機の魅力を堪能したところで走り出しました。
結構オススメですよ。
3，0ｍ3なんでバケットも大きいです。
この二台もそろそろ移動でしょうね。
そういえば夕方のローカルニュースで酒津のクラレの本社工場の煙突解体が始まったようで、映像を見た限りでは日立がゴロゴロと。ロングも入ってました。カラー的にナベカイのSK1600Dぽかった気が。実機を見たこと無いんで分かりませんが、工事が終了する8月末（煙突解体は7月中かな）までには行っておきたいですね。詳細ご存知の方いないですかね？
気まぐれな天気に振り回され今月は1回かぁ・・・。時期が時期だけに仕方ないかな。
何かというと今月の撮影の回数。「まきしま」体験航海は除く
6月最後の日曜の今日は予報では雨だったので、撮影の予定は立てず07：30に起床。起きて外を見ると雲が取れかかっている！天気予報が外れたか・・・。
準備をして取り敢えず前から行きたかった場所に行こうということに。とその前に天気をチェック。まぁ何とか大丈夫そうだったので09：00に出発。（降っても0.3ミリ程度の弱雨だったんで）
取り敢えず目的地に付いたのだが、メインが居ない・・・。帰ったかと落胆していて他を周って帰ろうと思い裏を見るとショベルが見たので一応撮ろうと思い行くとなんとそこには！
一番のメッカが！！あえて今は伏せておいて。やっぱり変すぎる・・・・。日本に何台だったっけ？
とまぁメッカが撮れたので過去に撮った機械たちの現況を確認するためブラブラと。どれも健在でした。収穫も多くなかなかの日。これでネタ切れも解消。
でも！メッカを撮ったあとは雨が降ってきた。しかも弱雨とは違ってかなりの強雨・・・・。雨に打たれつつ未開の地を開拓。ホントに梅雨は御免です。
今日は60ｋｍの走行でした。（ファイテンのチタンしてたお陰か疲れなかった。これが効能なのかな
岡山港湾に来ると必ず重トレは撮影。この台車覚えてますか？ヘッドは違いますが・・・
「重量物なら」でちょっとした話題になった台車です。Big Muskieさんの仰るとおりプロペラを積んでます。言わずと知れたナカシマプロペラさんのペラを積んでます。
地元の三井造船玉野や水島のサノヤスに持って行ってるんでしょうね（リンクは三井造船玉野はPDF・サノヤスは公式ページ）
40ｔクラスはやっぱりデカイ。台の上に乗っていて土場機と同じような感じ
南消防署は少し車両が少ないような気が・・・
移動途中に何やら只ならぬ雰囲気を放つ場所があり近寄ってみるとポリスが集まっていて、何やら職質中？
にしては陣形がおかしいなどと思ってると。調べられてた車両が発車し何事も無かったなんて思って周りを見ると数十ｍ先には警官が。どうやらベルトの摘発したようで次の車を摘発してました。
ベルトで捕まるのも恥ずかしいだろうに。後部座席の義務化になりましたが、なかなか慣れませんね。一般道では行政処分も取り敢えず猶予されてることもあり。
隠れてた場所については写真は出しませんが、上手に隠れてます。気をつけないとね。
何かというと今月の撮影の回数。「まきしま」体験航海は除く
6月最後の日曜の今日は予報では雨だったので、撮影の予定は立てず07：30に起床。起きて外を見ると雲が取れかかっている！天気予報が外れたか・・・。
準備をして取り敢えず前から行きたかった場所に行こうということに。とその前に天気をチェック。まぁ何とか大丈夫そうだったので09：00に出発。（降っても0.3ミリ程度の弱雨だったんで）
取り敢えず目的地に付いたのだが、メインが居ない・・・。帰ったかと落胆していて他を周って帰ろうと思い裏を見るとショベルが見たので一応撮ろうと思い行くとなんとそこには！
一番のメッカが！！あえて今は伏せておいて。やっぱり変すぎる・・・・。日本に何台だったっけ？
とまぁメッカが撮れたので過去に撮った機械たちの現況を確認するためブラブラと。どれも健在でした。収穫も多くなかなかの日。これでネタ切れも解消。
でも！メッカを撮ったあとは雨が降ってきた。しかも弱雨とは違ってかなりの強雨・・・・。雨に打たれつつ未開の地を開拓。ホントに梅雨は御免です。
今日は60ｋｍの走行でした。（ファイテンのチタンしてたお陰か疲れなかった。これが効能なのかな
岡山港湾に来ると必ず重トレは撮影。この台車覚えてますか？ヘッドは違いますが・・・
「重量物なら」でちょっとした話題になった台車です。Big Muskieさんの仰るとおりプロペラを積んでます。言わずと知れたナカシマプロペラさんのペラを積んでます。
地元の三井造船玉野や水島のサノヤスに持って行ってるんでしょうね（リンクは三井造船玉野はPDF・サノヤスは公式ページ）
40ｔクラスはやっぱりデカイ。台の上に乗っていて土場機と同じような感じ
南消防署は少し車両が少ないような気が・・・
移動途中に何やら只ならぬ雰囲気を放つ場所があり近寄ってみるとポリスが集まっていて、何やら職質中？
にしては陣形がおかしいなどと思ってると。調べられてた車両が発車し何事も無かったなんて思って周りを見ると数十ｍ先には警官が。どうやらベルトの摘発したようで次の車を摘発してました。
ベルトで捕まるのも恥ずかしいだろうに。後部座席の義務化になりましたが、なかなか慣れませんね。一般道では行政処分も取り敢えず猶予されてることもあり。
隠れてた場所については写真は出しませんが、上手に隠れてます。気をつけないとね。
今日は先ほど書いたとおりTY45を見に行ったのだが、ホントの目的は油谷のショベルらしきものが居る場所を見つけたのでそれの確認を一番の目標にしていたのだが、やってしまった・・・
あと一歩の所なのにグルグル周りを回ってしまいたどり着く事が出来なかった。あと200ｍのところを通っていたのに行けなかった。三叉路にやられてしまった。
つくづく準備と計画の重要性を痛感させられる出来事だった。
収穫としてはマツダのT2000が一番だろう。次はシングルナンバーのミニカ。数は少ないものの一つ一つにインパクトのあった日だった。
GWにまた行こうかな。和気の辺りもついでに。
（有）玉野建機
あと一歩の所なのにグルグル周りを回ってしまいたどり着く事が出来なかった。あと200ｍのところを通っていたのに行けなかった。三叉路にやられてしまった。
つくづく準備と計画の重要性を痛感させられる出来事だった。
収穫としてはマツダのT2000が一番だろう。次はシングルナンバーのミニカ。数は少ないものの一つ一つにインパクトのあった日だった。
GWにまた行こうかな。和気の辺りもついでに。
（有）玉野建機
昨日に引き続き今日も撮影へと。今日は前々より気になっていた場所の調査も兼ね岡山市へ。いつもの様に金甲山越えをしたのだが、久しぶりに登ったので疲れる。今までで一番疲れた気がする・・・・。そしていつもの様に解体屋へよりTHの撮影。締め切り堤防を渡り岡山市街地に向かう。
ぶらぶらと周り諦めが多少出てきたとき最後の調査場所に向かう途中になんと日野ZT！状態はそこそこいい感じ。（山陽レッカーだけじゃなかった。）
結局気になっていた場所ではPC200-1・コマツの旧型重ダンプ。疲れがMAXに近い状態で帰っているとPF3を一応撮ろうと思い周りを見ると、なんかトラックが・・・日産のクリッパー！しかもコンディションは極上。参りました・・・・・。横にはヤンマーのローダーもいる！
いやぁ建機もトラックも実に久々のアタリといった感じ。
結局トラックはブラックマスクFKも二台出てきて良い日だった。
THは当分安泰そう
SK350LCロング
岡山に行くと必ず山陽レッカーに行ってる。
ボン
場外馬券売り場の解体現場。コレをめぐって10年以上町内会が分裂
あんまり良い現場じゃなかった
AR−1200MかGA−1500N
ラフター軍団
ZX480MTH
ぶらぶらと周り諦めが多少出てきたとき最後の調査場所に向かう途中になんと日野ZT！状態はそこそこいい感じ。（山陽レッカーだけじゃなかった。）
結局気になっていた場所ではPC200-1・コマツの旧型重ダンプ。疲れがMAXに近い状態で帰っているとPF3を一応撮ろうと思い周りを見ると、なんかトラックが・・・日産のクリッパー！しかもコンディションは極上。参りました・・・・・。横にはヤンマーのローダーもいる！
いやぁ建機もトラックも実に久々のアタリといった感じ。
結局トラックはブラックマスクFKも二台出てきて良い日だった。
THは当分安泰そう
SK350LCロング
岡山に行くと必ず山陽レッカーに行ってる。
ボン
場外馬券売り場の解体現場。コレをめぐって10年以上町内会が分裂
あんまり良い現場じゃなかった
AR−1200MかGA−1500N
ラフター軍団
ZX480MTH
今日は久々の撮影、やはり最初は地元からという勝手な思いで市内を4時間ほどぶらりと周ってきました。
全体的にはそれといって目立ったものは無いもの古参から新参まで楽しめた撮影だった。まず古参は三井造船のローダー。新参はPC200LC−8前述のローダーと共にくず鉄屋のヤードで発見。三井造船のローダーは危うく見落とすところを何とか気付くことが出来た。
古参といえばKICというメーカーをご存知だろうか？KIC（Kinki Ishiko）近畿石川島コーリングのことで
今日地元のミニオーガをまじまじと見る以前はKICを知らなかった。結局はISHIKOから出たメーカーとは思うが気になるメーカーである。
タダノのクレーン。ラフターだろうか
ピーアンの兄弟。ジブつき
光学12倍ズームはやっぱり大きい
ここからは田井港での荷役作業を
今日は農耕機を荷役中。四国特に高知からトラックが多く来ていた。コンバイン・トラクターかなりの数が、走り回ってた。
全体的にはそれといって目立ったものは無いもの古参から新参まで楽しめた撮影だった。まず古参は三井造船のローダー。新参はPC200LC−8前述のローダーと共にくず鉄屋のヤードで発見。三井造船のローダーは危うく見落とすところを何とか気付くことが出来た。
古参といえばKICというメーカーをご存知だろうか？KIC（Kinki Ishiko）近畿石川島コーリングのことで
今日地元のミニオーガをまじまじと見る以前はKICを知らなかった。結局はISHIKOから出たメーカーとは思うが気になるメーカーである。
タダノのクレーン。ラフターだろうか
ピーアンの兄弟。ジブつき
光学12倍ズームはやっぱり大きい
ここからは田井港での荷役作業を
今日は農耕機を荷役中。四国特に高知からトラックが多く来ていた。コンバイン・トラクターかなりの数が、走り回ってた。
結局今日は行かずじまいで家に篭った感じ。雪がやはり降ったらしく金甲山が雪化粧。その後雨が降ったようで平地には積雪は無し。山に多少残っているぐらい。今朝は寒かったけど日中はそんなに寒くないので家の近くを歩いて周ったぐらい。
今年はよく雪が降る。
UH045-7
ちょっとずつガタが。
PC60-2 バケットの代わりに何かが
かなり大きいバケット。
バケットとエクステ
今年はよく雪が降る。
UH045-7
ちょっとずつガタが。
PC60-2 バケットの代わりに何かが
かなり大きいバケット。
バケットとエクステ
撮影で撮ったトラック諸々を
いすゞ810
日産ディーゼルレゾナ
いすゞ810
スーパードルフィン
初代ハイエース
日産ディーゼルQuon
日産ディーゼルQuon
いすゞ810
スーパードルフィン
OHくんトラック
いすゞ810
いすゞ810
日産ディーゼルレゾナ
いすゞ810
スーパードルフィン
初代ハイエース
日産ディーゼルQuon
日産ディーゼルQuon
いすゞ810
スーパードルフィン
OHくんトラック
いすゞ810
